1. Проверьте внешний вид каждого узла и очистите его.
2. При помощи специального инструмента, запрессуйте сальник в корпус гидротрансформатора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый сальник.
| ST 398437700 | ОПРАВКА |
3. Установите передний дифференциал в сборе на корпус. 
4. Установите правый и левый боковые держатели.
5. Установите уплотнительную трубку на корпус гидротрансформатора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую уплотнительную трубку.
|
(A) |
Уплотнительная трубка |
6. Установите резиновый уплотнитель на корпус гидротрансформатора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый резиновый уплотнитель.
|
(A) |
Резиновый уплотнитель |
7. Нанесите необходимое количество прокладочного герметика на все сопряженные поверхности корпуса гидротрансформатора.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1215 (Деталь №004403007) или эквивалентный
|
(A) |
THREE BOND 1215 |
|
(B) |
Резиновый уплотнитель |
8. Установите корпус гидротрансформатора в сборе и опору, соблюдая осторожность, чтобы не повредить втулку и сальник.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые болты для трубки заправки масла.
Момент затяжки:
Отрезок трубки заправки масла
38 Нм (3,9 кгс-м, 28,0 фунт-сила-фут)
Помимо отрезка трубки заправки масла
41 Нм (4,2 кгс-м, 30,2 фунт-сила-фут)
9. Установите разъем переключателя блокиратора и разъем жгута проводов трансмиссии на опоре.
10. Установите вентиляционный шланг.
11. Установите впускные и выпускные трубки ATF.
12. Установите трубку заправки масла с уплотнительным кольцом.
13. Нанесите ATF на уплотнительное кольцо, вставьте входной вал, медленно вращая его рукой, и проверьте длину входящей части.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые уплотнительные кольца.
Нормальная длина входящей части A:
50 — 55 мм (1,97 — 2,17 дюйма)
14. Установите муфту гидротрансформатора в сборе.
15. Установите трансмиссию в сборе на автомобиль.